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超過一百名學者、政府官員和各行各業的高級行政人員今天雲集香港洲際酒店，參加由香港中文大學主辦的「邁向虛擬供應鏈管理」研討會。 香港中文大學供應鏈與物流管理深造文憑課程主任楊海仁教授警告：「世界每一角落都已捲入全球性競爭。要在高要求和高競爭的全球市場突圍而出，廠家必須改善存貨周轉，靈活安排，以符合客戶需要。」他稱，透過生產資源管理及利用「多凍結期」嶄新管理方法，就可以達到這些目標。 西班牙華倫西亞理工大學的Angel Ortiz教授亦表示，供應鏈的合作成效是公司能否脫穎而出和獲得競爭優勢的關鍵。他說：「企業間的合作必須依靠商業決定和科技基建支持。」福特汽車（西班牙）的經驗證明資訊、應用和程序整合是成功的要素。他曾領導研究人員，協助西班牙的福特汽車公司設計和實行整合的資訊系統，用於計劃和排序生產過程。 意大利烏迪內大學工程學院副院長Alberto Felice De Toni教授講述Aprilia Pilot於歐洲推行「虛擬供應鏈」計劃的概念模式和成功經驗。他引用一家意大利摩托車公司Aprilia的成功個案，講解供應商可見度系統的發展和實行。他說：「Aprilia透過實行網上供應商可見度系統，成功改善主要生產計劃表的質素和彈性，從而節省不少成本並提高了客戶服務水平。」 美國喬治亞理工學院的Jerry Banks博士曾協助成立新加坡的亞洲物流學院。他跟大家分享物流創意方面的卓見。他說：「在全球競爭中，物流顯得越來越重要。公司若要從物流方面獲得競爭優勢，就必須發揮創意解決物流問題。」 其他講者還包括供應鏈管理領導者利豐發展（中國）有限公司的董事張家敏先生、利豐集團旗下的IDS後勤國際總經理雷瑞強先生和雅達電子有限公司（Astec Power）供應鏈管理資深經理黃樹藩先生。雅達電子有限公司是國際知名的艾默生電氣公司（Emerson）的子公司。 統籌是次研討會的供應鏈管理中心主任、香港中文大學決策科學與企業經濟學系趙先德教授表示：「我們很高興邀請到這麼多學者和業界專家，分享他們在供應鏈管理方面的真知卓見。尤其是他們來自廣泛的行業，包括政府、貿易、成衣、電子、通訊、運輸和速遞，證明供應鏈管理終於獲得廣泛應用。」 研討會由香港中文大學工商管理學院新成立的供應鏈管理中心主辦，並得到歐盟委員會和利豐集團贊助，及香港物流協會和工商管理研究社的支持。 趙教授和他的同事早就預見供應鏈管理對香港工商業的重要性，他們快將完成為期二十一個月的「亞洲虛擬供應鏈」（適用於亞洲環境的先進虛擬供應鏈管理策略及工具）計劃。是項計劃借鏡歐洲的成功個案-尤其是福特汽車有限公司和Aprilia的例子，預期可衍生出專為亞洲而設的先進供應鏈解決方案。該計劃由歐盟委員會贊助，中大與意大利烏迪內大學及西班牙華倫西亞理工大學合作研究。趙教授說：「透過對大珠三角地區企業進行調查和個案研究，我們了解到珠三角供應鏈管理的現況。我們正向各企業提供銜接方案，以邁向虛擬供應鏈管理，並指引他們提升供應鏈表現。 與此同時，香港中文大學正與華南理工大學及清華大學的教授合作成立研究中心，就供應鏈管理進行最尖端的研究，以及透過研究、諮詢及培訓活動在大珠三角推廣供應鏈管理。 為確保物流及資訊科技行業的中至高級行政人員有機會接受專業的管理訓練，香港中文大學與華南理工大學將於二零零五年開辦一項全新的兩年兼讀制行政人員物流及資訊科技管理學理學碩士課程。 香港中文大學工商管理學院院長李天生教授強調：「供應鏈管理不但對香港工商業的競爭力有深遠影響，也是香港能否繼續在大珠三角地區擔當主導角色的關鍵。我們身為工商管理教育的先驅，務必盡用所有資源提供協助。」 繼今天舉行的研討會後，主辨機構將於二零零四年六月一至二日在廣州舉行為期兩天的「全球供應鏈管理標杆企業高峰論壇」，詳情見以下網頁：http://www.baf.cuhk.edu.hk/dse/cbex/index.htm。
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